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今年以来，受国际原油价格大幅下挫影响，国内成品油价格也频频下跌。本年度至今，汽柴油价格共经历12次下调、7次上调、4次搁浅。涨跌互抵后，汽油累计下调670元/吨，柴油累计下调715元/吨。根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，12月29日24时将迎来2015年的第二十五轮汽柴油调价节点。

影响油价持续下跌让国内油田面临减产

汽柴油价格频频下调，明显利好消费者。对汽油消费者来说，新一轮油价下调兑现后，加满一辆50升油箱的汽车可节省6元。柴油方面，据安迅思的监测数据显示，这次调价兑现后，除了实施国V标准的地区0号柴油零售价格仍然在5元/升以上，其他大部分实施国IV柴油标准的地区，0号柴油都将回归4元/升时代。

从日线图看，龙油上一交易日收光脚阴线创下近期新低2306，趋势上依然是较为明显的空头趋势，价格沿着布林带下轨下行，但是上个交易日的大幅反弹使得K线收于布林带下轨内侧，KDJ指标处于低位即将金叉的状态，MACD指标目前也是处于0轴下方，绿色动能柱有收缩迹象，在持续下跌之后有反弹的需求。上方压力2440—2480，下方支撑2380—2340.

4小时图中，龙头价格反弹的路径更加清晰，先是下探布林带下轨，受到强力支撑之后开始大幅反弹，最终在布林带中轨处受到较强阻力，，KDJ指标处于低位金叉向上发散状态，MACD指标处于长期徘徊于低位之后的金叉上行状态，同时伴随着红色动能柱的放量，短期有继续上行的可能。上方压力2440—2480，下方支撑2380—2340.

综上所述：从技术面上看，上一交易日的反弹将继续延续，但是上方抛压较大，基本面的阴霾尚未散去，因此要注意多空转换的时间点。

关注压力位2440—2480，支撑位2380—2340；