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生鲜市场超过2万亿元的市场潜力，而电商渗透率不到2%，生鲜电商因此被称为是电商零售的最后一块蓝海，吸引了一大批创业者。然而，在巨额融资、高速发展后，市场很快遇冷，生鲜电商于2016年迎来洗牌期，大量垂直生鲜电商转型、倒闭、沦为边缘或者被并购。

电商零售的最后一块蓝海，几乎成了创业者的百慕大三角，如今的生鲜电商，早已成为阿里、巨头、苏宁等巨头的游戏。

生鲜电商这片蓝海中，到底隐藏着哪些致命的暗礁?新零售能带领生鲜电商走出困局吗?生鲜电商蓝海中的暗礁又是什么?

新零售电商系统高昂的建仓成本

由于生鲜电商经营的果蔬、肉禽等产品容易腐烂，不同的产品需要不同的储温，这种严格的温度控制体系带来了非常高昂的建仓成本，一个4000平米的冷藏库大概就要

物流问题交付端的物流是生鲜电商的痛点

最明显的是价格昂贵，顺丰、京东的冷链快递大概在20-50元不等，用户难以接受这么高昂的快递费用，对商家来说，新零售电商系统生鲜电商的客单价同样无法承受这么高的物流快递成本。另一个是物流的最后一公里非常难以标准化，如果送货不及时，用户收到生鲜商品时品质就会严重下降，体验极差。

目前生鲜电商的用户以一二线城市的年轻人为主，年龄集中分布在26~35岁，这部分去替你都还没有养成定期通过电商购买生鲜的习惯，更不用提大部分掌握着购买家庭生鲜产品决策权的妈妈了。

生鲜电商由于其看不见摸不着的特性，很难在短期内改变用户在农贸市场和大型超市中形成的购物习惯。此外，原产地同质化、产品品质和食品安全等问题，都是生鲜电商蓝海中的暗礁、稍有不慎就有可能导致船毁人亡。新零售能让生鲜电商走出困局吗?

新零售电商系统尽管过去两年，大量生鲜电商转型、倒闭、被并购，但是阿里、苏宁、京东等巨头入局，不断加码供应链及物流等基础建设投资，并带来了一系列创新模式。以阿里的盒马鲜生、京东的7FRESH等为代表的“超市+餐饮”经营模式，进一步推动了线上与线下的融合。

在这种经营方式下，生鲜电商实现了店仓一体和商超配送模式，不仅可以方便用户的体验、购买，还可以作为仓储区进行配送，配送时长最快可缩短至30分钟。

新零售电商系统这在很大程度上优化了生鲜电商中的痛点——仓储物流。除了交付端的体验优化，线上线下的高度融合还能通过大数据分析消费者的购物偏好，指导商家进行精准营销，这对扩大SKU、降低损耗、提高单店效率颇有帮助。

据《2018年中国生鲜电商行业消费洞察报告》显示，随着巨头在新零售方面的持续加码，生鲜电商正在重振活力。整个2017年，生鲜电商用户规模在实现了超过200%的高增长，位列电商各细分领域之首，成为年度最引人注目的黑马。