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根据《保险公司股权管理办法》规定，保险公司股东分为四类：(一)财务Ⅰ类股东。是指持有保险公司股权不足百分之五的股东。(二)财务Ⅱ类股东。是指持有保险公司股权百分之五以上，但不足百分之十五的股东。(三)战略类股东。是指持有保险公司股权百分之十五以上，但不足三分之一的股东，或者其出资额、持有的股份所享有的表决权已足以对保险公司股东(大)会的决议产生重大影响的股东。(四)控制类股东。是指持有保险公司股权三分之一以上，或者其出资额、持有的股份所享有的表决权已足以对保险公司股东(大)会的决议产生控制性影响的股东。该《办法》规定，投资人及其关联方、一致行动人，成为保险公司控制类和战略类股东的家数合计不得超过两家。
日前，一众车企最新的发布会中，蔚来、广汽埃安、上汽智已汽车等厂商都频繁提及1000km续航的问题，貌似各大新能源车企不提及1000km续航都不好意思开发布会了，至于是否有吹牛皮的成分在里面短期内很难证伪，因为大部分涉及的续航问题也要等到2022年之后才能验证。续航问题的核心在于电池技术问题，其中最引人注目的是固态电池技术。蔚来在最新发布会上推出了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池。搭载该电池包的蔚来ET7轿车续航将超过1000km。该产品将于2022年第四季度上市，并且是选配产品。不管固态电池是否如期生产，大部分投资者仍然非常关注固态电池领域。