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  • 有些新手经常不放手刹就心急上路,相当于让车辆同时响应两个命令:向前冲+不要动,如此自相矛盾换你你试试?这样做不但会磨损刹车、增加油耗,还会因为摩擦产生的高温,影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等,甚至
  • 看到很多所谓的手动挡“老司机”在开车时习惯性的把手搭在档杆上,菜鸟们记住了这样的操作,并下定决心有朝一日也要像他们一样“酷”。一手操作方向盘,一手搭在档杆上的驾驶方式看上去虽然很轻松,还给人一种“驾驶
  • 新手上路开车小技巧介绍    二练协调  练到‘眼疾脚快’,而后‘眼疾手快’。    协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如,停车起步熟练阶段的油离配合技术,通过路口的跟车技术,都要求首先
  • 3.油门控制好,利用油门控制车速。在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更容易控制车速。有些人开车喜欢大油门,左脚还喜欢轻点着离合,首先这是个不正确的做法,在城市的道路
  • 第一课程:基础驾驶:3小时起步、直线、跟车车距,如何能直线行驶,转弯驾驶、左转,右转,调头,掌握油、离、排、方向、刹车的合理运用,讲解车辆一般常识。选择最适合你上车的道路最适合转弯的实体第二课程:巩固
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  • 从图中靠近左边车辆的位置开始倒车,显然方向不敢直接打死一把倒,否则车的右前侧盲区有撞上图中左边车辆的风险。而就算经验老道规避了盲区风险,来回挪车的次数恐怕也不会少,这就是所谓不仅耗时费力,甚至危险重重
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  • 错误之一:二千转左右换档。这样换档,换档后的转速正好落在一千五百转以下,既费油提速还慢,而且会导致发动机积炭。驾考一点通更正:改为三千转换档。有许多人会说三千转换档噪音太大,或者说对发动机不好。而俺要
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