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导读:美国墨西哥湾的炼油厂正在大量向墨西哥出口成品油。这会缓解美国国内供给过剩情况并在EIA数据上反映出来。不过,这可能被特朗普的贸易保护主义干扰,但行业内必然奋起反(游)抗(说)。
美国墨西哥湾的炼油厂正在利用墨西哥国内燃料需求快速上升、但炼油能力跟不上的窘境,大量出口成品油。市场人士表示,这会缓解美国国内供给过剩情况并在EIA数据上反映出来。不过,这可能被特朗普的贸易保护主义干扰,但行业内必然奋起反(游)抗(说)。
墨西哥作为全世界第四大汽油消费国,燃料需求为204万桶/日。该国9月汽车销售量同比增长了18%,因此预期会在接下来的几年当中以2%-3%的速度上涨。瓦莱罗(Valero)高级主管西蒙斯(GarySimmons)表示:
“墨西哥等南美国家的汽油需求很强劲。”
而由于墨西哥政府将国营墨西哥石油公司(PetroleosMexicanos,PEMEX)2017年预算又削减了53.6亿美元,根本无力扩张炼油产能,因而短缺进一步加剧。根据公司数据,墨西哥的炼油厂产能利用率为其157.6万桶/日产能的60%,考虑到检修因素等增产是很有限的,因此只得进口。
这就造成了两国原油及其制品流向的大逆转。2016年,原油输出国墨西哥或第一次成为对美国的油品净进口国。而10年之前,美国从墨西哥的净进口还是145万桶/日。根据EIA数据,9月墨西哥从美国进口的燃料达到了96万桶/日。年初至今的均值是万桶/日。EnergyAspects原油产品分析主管坎贝尔(RobertCampbell)表示:
“我们预期墨西哥2017年从美国的进口会在某个时候穿破100万桶/日,提高到年均90万桶/日的水平。”
根据不完全的航运数据,委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)旗下的雪铁戈(CitgoPetroleum)对墨西哥的出口量为5.7万桶/日,马拉松(MarathonPetroleum)是4.3万桶/日,瓦莱罗公司去年的数据是6.2万桶/日。
目前美国汽油基准价逾65美元/桶,墨西哥的进口为美国炼油厂提供了每年150亿美元的业务。而在美国炼油行业利润降至5年低点的2016年,墨西哥成为了它们的希望。而美国墨西哥湾炼油厂的出口利润非常可观。行业人士表示:
“墨西哥的报价比较高,而货运费率也是便宜到家了,因此出口成本也没提高多少。”
而巴克莱银行(Barclays)的股票分析师PaulCheng表示,出口也缓解了美国市场的供应过剩,带动了全行业的利润,即使不直接参与对墨西哥出口业务的炼厂也有受益。
不过,别忘了还有持有新孤立主义的特朗普。这位神仙的贸易保护主义和对墨西哥的敌意溢于言表,税收很可能干扰这一油品流向。消息人士表示:
“即使税率只是略微变动,也会干扰到对墨西哥原油出口。所有人都很担心,但所有人都沉默不言。”
贸易壁垒可能让墨西哥人转向欧洲炼油商,但是船运费率明显要比从美国进口贵得多,价格并没有竞争力。好在特朗普提名的官员内有多名来自能源行业的,可以预期会竭力阻止特朗普这么做。费尔登称:
“无论对贸易和移民施加多高的壁垒,美国炼油商都会紧张地保护出口。”