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根据规划，“2020年，上汽大众和斯柯达双品牌欲在市场占有率上实现提升或至少不下降的目标”。相比之下，“今年第一季度，上汽大众的市场分额较去年同期下降了1个百分点”，上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝在这次发布会上透露。
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为夺回失去的市场份额，也为了扭转低迷的业绩，更是提前布局“后疫情时代”，上汽大众让斯柯达自降身价，以此换取销量和市场份额的回升。据介绍，斯柯达全系车型调整后的指导售价区间为7.79万-24.79万元。其中，SUV柯米克家族建议零售价调整至8.99万元起，轿车新明锐建议零售价调整至9.99万元起，旗舰SUV柯迪亚克畅销车型TSI330优享豪华版建议零售价调整至20万元以内。
斯柯达降价后，能够较好地与同在上汽大众的大众品牌区隔开来，从而可以下探到价格更低的细分市场去挖掘销量增长的潜力。与此同时，斯柯达也因此不可避免地杀入了另一个大众旗下“同门兄弟”——捷达品牌的市场区间。目前，捷达品牌已经推出VS7、VS5和VA3，三款产品的官售价分别为10.68万-13.68万元、8.48万-11.28万元、6.58万-9.28万元。凭借大众品质、亲民价格，在去年刚刚“独立”的捷达品牌目前已经初步地打开了市场。数据显示，3月，捷达品牌的累计销量为9300辆。
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