《无人机》（月刊）创刊于2002年10月，由中国航空工业集团有限公司主管，中航出版传媒有限责任公司主办。主要栏目：发展纵横、技术研究、作战运用、服务保障、无人驾驶汽车、人工智能等。期刊投稿网址：zazhigw.cn/wrenj/index.html ，咨询电话：400+138+8238 。

当作者完成投稿流程后，所有期刊处理文章的初始步骤都是由期刊编辑或编辑部进行编辑评估。这个阶段，期刊编辑会带着一些关键问题来审查您的文章，以确定文章是否适合这本期刊。

基于编辑的丰富经验和学科专业知识，如果您的文章没有通过初步检查，编辑会马上拒稿，这也被称为“desk reject”，并将决定通知作者。

如果您的文章通过了初步评估，它将被转移到下一个阶段——同行评审。负责此篇文章的学科编辑会根据文章内容在外部邀请多名审稿人对文章进行同行评审，被邀请的审稿人同意审稿，并在规定时间内提供审稿报告后，审稿报告最后会被发送到负责此篇文章的编辑手中，当编辑收到两份或两份以上合格的审稿报告后，编辑会根据审稿报告的结果建议做出拒稿/接收/大修/小修的决定。

如果您投稿的文章被判定需要大修，在您修改并重新提交后，该文章会再次进入以上同行评审的流程中，直至文章被拒稿或接收。

我们被大家最常询问的问题之一就是：期刊审稿时间多久是合理的呢？需不需要发邮件问一下编辑部？

由于每本期刊都存在差异性，我们很难得出一个统一的结论来判断，当前审稿时间是否合理。但在投稿之前，推荐大家前往Taylor & Francis Online网站的期刊首页-【Journal Metrics】-【Speed/acceptance】中查看期刊平均审稿时间和接受率。

这里要给大家讲一个常见的小误区，很多学者可能会觉得【Speed/acceptance】中的第一项“from submission to first decision”的时间是越短越好的，其实不然。

我们要搞清楚什么是“first decision”。按照上述所说的流程，当我们的文章被递送到编辑手中时，编辑会对文章进行初步检查，如果编辑认为文章不符合期刊要求，会马上进行“desk reject”，这是一种“first decision”。如果文章通过了编辑的初步检查，这种不属于“first decision”，需要文章进行同行评审并有结果后，才会有“first decision”。

由此看来，如果有些期刊的第一项“from submission to first decision”的时间很短，大家就要考虑此期刊也许“desk reject”的比率相对较高。

编辑会检查文章是否符合期刊的基本要求，比如字数、语言清晰度和格式等。

其中“创新性”是学者最多询问的点，什么样的文章是有创新性的？编辑在创新性方面看重什么？